Série FB14-20(C)N2T
Performance intelligente Incroyable productivité- Chariots Frontaux Électriques
- 1,4-2,0 tonnes
- 3 roues
- 48 Volts
- Alimentation AC
Intelligent. Sûr. Maniable. Le EDiA EM combine différents chariots en un modèle compact. Le EDiA est devenu le véhicule favori des conducteurs et des entreprises, grâce à l'association de l'ingénierie emblématique de Mitsubishi Forklift Trucks, d'une ergonomie exceptionnelle et d'une technologie de pointe (comme l'AutoBoost et le Sensitive Drive System+ (SDS+)).
Ces chariots électriques offrent une maniabilité inégalée pour un travail extrêmement efficace et productif, grâce à des angles de braquages très serrés (économisez aussi du temps avec l'option de direction sur 360 degrés disponible sur les modèles à trois roues).
Les systèmes intelligents au cœur du chariot s'adaptent parfaitement au conducteur, offrant une performance précise et constante qui répond aux besoins du cariste.
Modèle | Capacité |
---|---|
FB14N2T | 1400 kg |
FB16CN2T | 1600 kg |
FB16N2T | 1600 kg |
FB18CN2T | 1800 kg |
FB18N2T | 1800 kg |
FB20N2T | 2000 kg |
Principales caractéristiques
Direction à 360°
Elle permet non seulement de gagner du temps en évitant le virage en trois temps, ce qui s'additionne sur toute la durée d'un poste, mais aussi d'exercer moins de force sur la charge. Le fonctionnement est plus rapide, plus sûr et plus stable.
Sensitive Drive System+ (SDS+)
Ce système d'assistance à la conduite répond de façon intuitive aux actions du cariste, en modifiant les caractéristiques de performance pour une meilleure productivité et sécurité.
Intelligent Cornering System
Règle automatiquement la vitesse du chariot en fonction de l'angle de braquage pour une sécurité accrue du cariste et du site, une productivité optimisée et une usure réduite des pneus.
Automatic Hill Hold
L'AHH empêche le recul du chariot, même à pleine charge sur des rampes très raides. Cela rend le chargement/déchargement plus sûr et plus rapide, et renforce la sécurité du cariste, tout en améliorant la productivité et en réduisant les dommages causés aux produits transportés.
Red Dot design award winner
Red Dot is an internationally recognised symbol of outstanding design, marking the best in aesthetics, functionality, and innovation. The truck's next-generation design, combined with a host of outstanding features, and class-leading ergonomics greatly impressed the expert jury.
Mini volant avec accoudoir flottant
Ces commandes réglables et ergonomiques offrent bien plus de confort au conducteur pendant de longues périodes de travail. Cela minimise non seulement la fatigue, mais réduit également le risque de TMS et autres douleurs dans le cou et les épaules, une cause courante d’absence des caristes, accompagnée de coûts connexes. L'opérateur est ainsi plus concentré et productif.
Batterie Li-ion
Cette option permet un chargement rapide tout en réduisant l'entretien. Le recours à des batteries supplémentaires coûteuses et à des changements de batteries chronophages est ainsi évité (option).
Passive Sway Control
Les balancements indésirables du mât sont amortis par le châssis. Grâce à ce système les caristes peuvent lever en toute sécurité à de grandes hauteurs.
Verrouillage du différentiel électrique
Lorsqu'il est activé, le verrouillage du différentiel électrique procure au chariot la meilleure traction possible en faisant tourner les deux roues avant simultanément, et peut être réglé pour s'engager lorsque la vitesse est basse ou que l'angle de braquage est limité.
Doubles joysticks
Les doubles manettes permettent un fonctionnement simultané des fonctions de levage et d'inclinaison. Les mains ne glissent pas, même avec des gants.
AutoBoost
Lorsque le chariot détecte qu'un supplément de puissance est requis, il active automatiquement les fonctions d'augmentation momentanée de l'accélération et du couple.
Caractéristiques Top
AutoBoost
Les fonctions d'augmentation momentanée de l'accélération et du couple fournissent plus de puissance si nécessaire, comme sur des pentes.
Direction sur 360 degrés
Le cariste peut maintenir le chariot constamment en mouvement, économisant ainsi des secondes à chaque virage.
Sensitive Drive System+ (SDS+)
Notre système d'assistance à la conduite nouvelle génération, pour une sécurité renforcée. Pour répondre aux temps de réaction du conducteur, les performances de traction et mât sont gérées indépendamment en fonction de l'angle de braquage et de la rapidité des commandes manuelles et au pied.
Intelligent Cornering System
Le chariot détecte l'angle de la courbe et réduit la vitesse suffisamment tôt pour ne rien perdre en stabilité et tourner de façon positive et précise.
Passive Sway Control
Réduit le balancement du mât, en particulier à des hauteurs supérieures à 3 m.
Automatic Hill Hold
Le chariot s'arrête automatiquement si l'accélérateur n'est pas enclenché, ce qui l'empêche de redescendre accidentellement lorsqu'il fonctionne en pente. Plus besoin de levier ni d'interrupteur.
Integrated Presence System 2 (IPS2)
Truck and mast will not move if the operator is not seated, and provides a seat belt warning light and parking brake alarm.
Adaptive Lift Control (ALC)
Permet au chariot de rester stable lors de l'abaissement de charges placées à grandes hauteurs.
Volant de direction ultra sensible
La puissance de direction s'adapte automatiquement pour des opérations en douceur, un confort accru, un contrôle et une sécurité maximale, quelles que soient les circonstances.
Visibilité à 360 degrés inégalée
La conception optimisée du mât, des roues, du tableau de bord et du contrepoids améliore la visibilité sur la charge, les fourches, et sur les roues avant et arrière, pour une utilisation sûre et maîtrisée dans les espaces restreints.
Plus de fonctionnalités
Intelligent Cornering System
Le chariot détecte l'angle de la courbe et réduit la vitesse suffisamment tôt pour ne rien perdre en stabilité et tourner de façon positive et précise.
Automatic Hill Hold
Le chariot s'arrête automatiquement si l'accélérateur n'est pas enclenché, ce qui l'empêche de redescendre accidentellement lorsqu'il fonctionne en pente. Plus besoin de levier ni d'interrupteur.
Freins magnétiques électroniques
Ils éliminent les entretiens liés aux plaquettes de frein ainsi que les risques de poussière et de contamination des freins.
Lampes de sécurité à récupération d’énergie
Lorsque le chariot récupère de l'énergie, il ralentit plus rapidement que d'habitude quand l'accélérateur est relâché. Les feux de freinage clignotent pour avertir les véhicules derrière du ralentissement accru.
AutoBoost
Les fonctions d'augmentation momentanée de l'accélération et du couple fournissent plus de puissance si nécessaire, comme sur des pentes.
Sensitive Drive System+ (SDS+)
Notre système d'assistance à la conduite nouvelle génération, pour une sécurité renforcée. Pour répondre aux temps de réaction du conducteur, les performances de traction et mât sont gérées indépendamment en fonction de l'angle de braquage et de la rapidité des commandes manuelles et au pied.
Mode ECO
Ce mode optimise l'efficacité énergétique et améliore la fluidité de fonctionnement. Il est idéal pour les longues périodes de travail, les sessions de formation, et convient aux conducteurs novices ou à temps partiel.
Mode PRO
Ce mode optimise les paramètres de performance, donnant le contrôle total aux caristes plus expérimentés en cas d'utilisation intensive.
Verrouillage du différentiel électrique
Lorsqu'il est activé, les deux roues avant tournent simultanément, ce qui améliore la traction et le contrôle du chariot sur des sols glissants. (en option).
Integrated Presence System 2 (IPS2)
Truck and mast will not move if the operator is not seated, and provides a seat belt warning light and parking brake alarm.
Agencement simple des composants
Un accès simple et rapide aux zones clés, pour réduire les temps d'arrêt et les factures d'entretien courant.
Réglages personnalisables
Grâce au logiciel de configuration multifonction TruckTool, le chariot peut être optimisé par un ingénieur d'entretien pour répondre à tous les besoins.
Les connecteurs étanches
Cela réduit le besoin d'entretien et de réparation.
Logiciel TruckTool
Le chariot peut être réglé avec précision par un ingénieur de service avec des paramètres personnalisés pour n'importe quelle application ou scénario. Les défauts et les problèmes peuvent être identifiés rapidement et facilement, ce qui réduit au minimum le temps et les coûts de maintenance.
Adaptive Lift Control (ALC)
Permet au chariot de rester stable lors de l'abaissement de charges placées à grandes hauteurs.
Passive Sway Control
Réduit le balancement du mât, en particulier à des hauteurs supérieures à 3 m.
Mât solide à grande visibilité
La structure du vérin de levée libre est optimisée grâce à de nouveaux flexibles pour une visibilité incomparable.
Flexibles très résistants
Résistants à l'usure et aux grandes variations de températures, pour réduire au maximum les temps d'arrêt et les interruptions.
Levage silencieux
La pompe hydraulique la plus silencieuse du marché contribue à réduire le niveau sonore global (65 dBA seulement). (en option).
Phares de travail à LED lumineuses
Les feux sur la structure du mât éclairent la charge et ses environs pour une visibilité parfaite sans réfléchissement sur les vitres de la cabine.
Zone de sécurité
Le sol est éclairé d'une lumière rouge, sur les côtés et à l'arrière du chariot, pour avertir les piétons à proximité de la distance de sécurité à maintenir. (option)
Changement latéral de la batterie
Des rouleaux intégrés permettent de remplacer la batterie simplement et rapidement en la faisant glisser, pour une utilisation intensive sur plusieurs postes. (Option)
Inclinaison et déplacement latéral de précision
Grâce aux commandes simples et précises, les mouvements difficiles gagnent en sécurité et en rapidité.
Système hydraulique Load Sensing
Les fonctions de manutention réagissent de façon similaire aux charges de poids différents.
Volant de direction ultra sensible
La puissance de direction s'adapte automatiquement pour des opérations en douceur, un confort accru, un contrôle et une sécurité maximale, quelles que soient les circonstances.
Poste de conduite spacieux et ouvert
Des caristes de différentes corpulences peuvent facilement trouver une position de conduite confortable.
Visibilité à 360 degrés inégalée
La conception optimisée du mât, des roues, du tableau de bord et du contrepoids améliore la visibilité sur la charge, les fourches, et sur les roues avant et arrière, pour une utilisation sûre et maîtrisée dans les espaces restreints.
Disposition optimale des pédales
L'ergonomie des pédales, en termes de forme, d'inclinaison et d'emplacement, est totale, ce qui permet au cariste de se les approprier rapidement et de les utiliser en toute liberté.
Écran d'information clair
Écran couleur et facile à lire de tous les angles, même en plein soleil. Parfaitement positionné pour le consulter en un coup d'oeil, sans pour autant réduire la visibilité panoramique.
Bouton F2
Cette commande par le pouce intègre des fonctions clés supplémentaires sans quitter la charge des yeux. Les options incluent le déverrouillage d'une pince et la remise à l'horizontale automatique des fourches.
Tableau de bord incliné et réduit
Optimise la perception des alentours du conducteur et offre une visibilité accrue sur l'avant et les côtés du chariot.
Position de conduite entièrement réglable
Permet de bien positionner le siège, le bras et le volant en fonction des besoins de chaque cariste.
Plancher plat
Aucun obstacle et beaucoup d'espace pour le cariste.
Manette ergologique multifonction
Cette manette intuitive et ergonomique commande sept fonctions différentes, dont le levage, l'abaissement, la portée et l'inclinaison. (en option).
Marchepied extra-large
La surface antidérapante garantit une entrée et une sortie de la cabine en toute sécurité.
Doubles joysticks
Les doubles manettes permettent un fonctionnement simultané des fonctions de levage et d'inclinaison, et peuvent être personnalisées selon les besoins du client (option).
Grande poignée
Pour une entrée/sortie plus sûre.
Direction sur 360 degrés
Le cariste peut maintenir le chariot constamment en mouvement, économisant ainsi des secondes à chaque virage.
Direction parfaitement équilibrée
Taille de volant optimale, avec un ressenti léger mais ferme, qui garantit confiance et maniabilité à toutes les vitesses.
Mini volant
Permet aux caristes d'adopter une position de conduite détendue et de mieux voir, idéal pour les longues périodes de travail (option).
Châssis avec dispositif de remplacement latéral rapide de la batterie
Plateau à roulettes intégré au châssis (pour remplacement latéral de la batterie)
Batterie Li-ion intégrée
Levier de commande hydraulique manuel
Système de pédale double
Déport latéral intégré
Dispositif de mise à niveau automatique des fourches intégré avec déport latéral
Indicateur du poids de charge
Levier de sélection de marche avant-arrière sur colonne de direction
Pédale de présence de l’opérateur
Kit de feux de route
Accès par code PIN
Options de cabine
Chauffage pour cabine
Toit de protection étroit pour conduite dans les rayonnages
Option pour entrepôts frigorifiques
Caractéristiques En détail
Pour un rendement maximal de l'opérateur et de la machine, notre système centralisé de contrôle AC utilise une commande intelligente avancée, ainsi que le tout dernier MOSFET et une technologie de dissipation de la chaleur pour un maximum de performance et d'économie d'énergie.
Offrant une grande puissance de traction pour des performances en rampe excellentes, il permet une utilisation fluide, silencieuse et contrôlée, et assure des durées d'utilisation prolongées avec de faibles besoins en entretien.
Développée pour la sécurité, la fonction de stabilité automatique en pente arrête automatiquement le chariot lors des manoeuvres sur rampe.
Elle s'active dès que l'opérateur lève le pied de l'accélérateur, sans autre type d'interrupteur ou de commande.
ErgoCentric décrit notre approche pour répondre aux besoins ergonomiques de votre opérateur.
Cette approche concerne l'ensemble du chariot mais particulièrement le compartiment cariste où un accès dégagé, spacieux et avec une visibilité maximale sont des priorités.
Empêche les coups de volant brusques grâce à un système qui réduit intelligemment la vitesse dès que le chariot aborde un virage.
En détectant l'angle du virage, le système peut réduire la vitesse de façon dynamique dès que le chariot commence sa courbe pour un fonctionnement plus sûr, en douceur et régulier.
L'IPS2 empêche tout mouvement du chariot et du mât si le cariste n'est pas assis sur son siège, de sorte à prévenir un levage, un abaissement, une inclinaison et une translation accidentels. Le frein de stationnement électronique s'applique automatiquement si le siège est vide. L'opération peut également être réalisée manuellement au moyen d'un bouton sur le tableau de bord.
En outre, le système se signale automatiquement aux opérateurs par des avertissements et des rappels qui contribuent à la sécurité.
L'accoudoir ergonomique pleine longueur et totalement réglable permet de placer son bras de façon naturelle et offre un excellent soutien, réduisant le risque de microtraumatismes répétés associés à l'utilisation intensive. Différents systèmes de commande peuvent être définis pour s'adapter à tous types d'utilisations :
Détails des fonctions :
- Commandes du bout des doigts - Idéal pour un contrôle précis. Elles peuvent être utilisées avec des gants de protections.
- Doubles joysticks - Elles permettent un fonctionnement simultané des fonctions de levage et d'inclinaison, et peuvent être personnalisées facilement selon les besoins du client.
- Manette ergologique - Cette manette simple intuitive et ergonomique peut contrôler sept fonctions différentes, dont le levage, l'abaissement, la portée et l'inclinaison.
Afin de garantir une productivité maximale à n'importe quelle hauteur, ce modèle est doté d'une commande de stabilisation passive.
Cette fonction amortit le mouvement de la charge levée susceptible de se produire lors du transport de charges en hauteur.
Mises à l'épreuve dans diverses conditions sur le terrain, les batteries au plomb ouvert ont depuis longtemps constitué la source d'énergie préférée des exploitants de chariots élévateurs électriques. Cependant, les longues durées de charge, les exigences d'entretien rigoureuses, la nécessité de disposer de batteries supplémentaires et le risque élevé d'utilisation abusive par les caristes constituent bien souvent un désavantage majeur. Heureusement, un nouveau système de batteries est désormais disponible : le système au Lithium-ion de Mitsubishi Forklift Trucks.
Étudié pour satisfaire à vos exigences opérationnelles - notamment les opérations en multi-équipes (24h/24 et 7j/7) - sans devoir recourir à des batteries de rechange, notre système de batteries Lithium-ion hautement performant est jusqu'à 40% plus efficient que le conventionnel système au plomb ouvert. De plus, grâce à sa conception nécessitant très peu d'entretien, il est virtuellement protégé contre les erreurs de manipulation susceptibles d'endommager les cellules.
Détails des fonctions :
- Rendement exceptionnel, zéro émission de gaz toxiques - 40% plus efficaces que les batteries plomb-acide et exemptes de gaz.
- Conception nécessitant très peu d'entretien - Rien qu'une charge complète chaque semaine pour activer l'équilibrage des cellules, ainsi qu'une exportation/mise à jour annuelle du fichier CSV.
- Aucun local dédié requis - L'absence de local de charge vous évite les frais d'installation connexes et vous permet d'exploiter la totalité de votre espace : rentabilité !
- Capacité de charge rapide - 15 minutes de charge suffisent à votre batterie pour faire fonctionner votre chariot encore quelques heures. (Il ne faut que 1 à 2 heures pour charger complètement une batterie complètement déchargée.)
- Niveau de tension idéal maintenu plus longtemps - Cela garantit des performances de levage et de conduite du chariot plus régulières, particulièrement vers la fin d'un quart de travail.
- Technologie TriCOM - Contribue à délivrer une efficacité exceptionnellement élevée du système (jusqu'à 97%)
Photos
Vidéos
Mitsubishi EDiA EM
Présentation des produits
Mitsubishi EDiA EM 3-wheel electric forklifts
Court film de présentation
EDiA EM the three-wheel electric forklift with 360 degree steering
Meet the EDiA EM from Mitsubishi Forklift Trucks. It's the most intelligent truck on the market and one of the most durable. Packed with features, it delivers the manoeuvrability, power and reliability you expect from a Mitsubishi forklift.It's the most intelligent truck on the market and one of the most durable. Packed with features, it delivers the manoeuvrability, power and reliability you expect from a Mitsubishi forklift.
Mitsubishi EDiA: revolutionary fingertip controls
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